原標(biāo)題：超2600噸 海關(guān)偵破多起走私洋垃圾案

近日，上海海關(guān)緝私局偵破了一起走私洋垃圾案，抓獲犯罪嫌疑人5名，查證涉案洋垃圾合計(jì)148個(gè)集裝箱，總重量超2600噸。同時(shí)，江門海關(guān)偵辦的走私國家禁止進(jìn)境廢舊船舶系列案偵查終結(jié)，正式移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。為何走私洋垃圾？洋垃圾有何危害？一起來看↓

上海海關(guān)查獲走私2600噸洋垃圾案

今年5月，某公司向上海海關(guān)申報(bào)進(jìn)口一批名為“塑料碎片”的貨物，申報(bào)凈重990噸。海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析顯示，該貨物可能為洋垃圾。

上海海關(guān)所屬外高橋港區(qū)海關(guān)查驗(yàn)六科副科長 周慶陽：我們對這批貨物進(jìn)行了開箱查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)貨物有刺鼻異味，部分發(fā)霉，含有各種雜物，如織物、破碎塑料件、碎紙片、碎薄膜等。我們立刻對貨物進(jìn)行了取樣送檢，實(shí)驗(yàn)室鑒定結(jié)果判定這批貨物屬于固體廢物。

經(jīng)查，2024年2月以來，犯罪嫌疑人何某某父子二人通過偽報(bào)品名的方式，多次將涉案洋垃圾偽報(bào)為塑料碎片等走私入境，并在國內(nèi)銷售牟利，累計(jì)走私進(jìn)口洋垃圾逾2600噸。

2021年1月1日起，中國政府全面禁止以任何方式進(jìn)口固體廢物。

上海海關(guān)所屬外高橋港區(qū)海關(guān)查驗(yàn)六科副科長 周慶陽：廢塑料洋垃圾普遍存在污染物超標(biāo)或含有有毒有害物質(zhì)等情況，重復(fù)加工利用后，可能對環(huán)境、健康、生產(chǎn)安全等造成危害。近年來，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了對此類洋垃圾的打擊力度，健全事前、事中、事后全鏈條監(jiān)管體系，利用H986機(jī)檢設(shè)備智能審圖提升查驗(yàn)頻次和效率，嚴(yán)防空箱藏匿、夾藏混藏等方式走私洋垃圾。

目前，海關(guān)緝私部門正對這起案件開展進(jìn)一步偵辦。

江門海關(guān)破獲走私近萬噸廢舊船舶系列案

近日，江門海關(guān)偵辦的走私國家禁止進(jìn)境廢舊船舶系列案偵查終結(jié)，正式移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。經(jīng)查證，涉案團(tuán)伙共走私廢舊船舶20艘，重量約15000多噸。經(jīng)鑒定，涉案廢船均為國家禁止進(jìn)境固體廢物。

今年3月，江門海關(guān)緝私局接到群眾舉報(bào)，稱有人在境外購買報(bào)廢船拖運(yùn)至陽江某地拆船廠進(jìn)行拆解，將拆解下來的廢鋼等販賣給境內(nèi)客戶牟利。

江門海關(guān)緝私局辦案民警：接到舉報(bào)后，我們意識到這可能涉及走私“洋垃圾”入境，便立即開展偵查。

海關(guān)緝私人員在偵查中發(fā)現(xiàn)，以李某某等為首的4個(gè)走私團(tuán)伙主要成員為廢舊船舶拆解行業(yè)從業(yè)人員，為牟取非法利益，多次前往境外某地收購報(bào)廢船舶。并安排拖船公司將廢船拖運(yùn)到外伶仃島附近海域，雇請漁船前往該海域，通過連接鋼纜拖帶方式，將廢船拖帶至陽江市漠陽江內(nèi)河段的船舶拆解廠進(jìn)行拆解，之后將拆解下來的廢鋼等販賣給境內(nèi)客戶牟利。

今年4月，在海關(guān)總署緝私局統(tǒng)一指揮和廣東省打私辦組織協(xié)調(diào)下，江門海關(guān)緝私局聯(lián)合廣東海警局、江門市公安局、陽江市公安局開展緝私行動(dòng)，抓獲涉案人員18人，現(xiàn)場查獲境內(nèi)拖帶漁船3艘、涉嫌走私進(jìn)境廢舊船舶4艘，重2000余噸，搗毀4個(gè)集走私、拖帶、拆解、販賣報(bào)廢船舶為一體的犯罪團(tuán)伙，全鏈條鏟除了涉海走私固體廢物購運(yùn)儲銷犯罪網(wǎng)絡(luò)。

江門海關(guān)緝私局民警：走私廢船具有嚴(yán)重的社會危害性，在拆解過程中產(chǎn)生的油污水對生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重威脅，而且走私分子利用漁船連接鋼纜在海上拖行，航行過程中隨時(shí)有船舶傾覆的危險(xiǎn)，嚴(yán)重危害海上和內(nèi)河航道安全。